空でも隣国が本当に隣国へと近づいてきています。 ボスニア・ヘルツェゴビナの隣国である、セルビアとクロアチアがユーゴスラビア紛争終結後初となる両国の首都を結ぶ直行便を開通させます。紛争前はもちろんん「国内線」として、ＪＡＴ（ユーゴスラビア航空）が航路を開設していて、ユーゴスラ...

ボスニア内戦は確かに「戦争」でした。 しかし、戦争と聞くと、そこに何らかの正当性を生み出そうという意図が感じられて、ぼくは騙されてはいけないとつくづく感じます。 ボスニア内戦は、犯罪者たちが無法地帯、無秩序の世界の中で、自らの欲望を追及して犯罪を繰り返してきたにすぎません。...

「犯罪者たちだけ」 この言葉はボスニア内戦に触れる際に欠かしてはならないと思っています。ボスニア内戦を多くの人々が民族紛争、宗教対立という側面から見つめますが、ぼくはそう思いません。 「民族」、「宗教」、「歴史」というものは、本来大切にされなければならないものだと思います。...

昨日の夕刊から再開した朝日新聞のサラエヴォの特集です。 あのボスニア内戦が始まったバリケード封鎖の話につながる内容が掲載されています。 今年の夏、サーニャから聞いたバリケード封鎖の話を思い出します。 「何が起こったかわからないうちに、帰り道がバリケードで封鎖されてサラエヴォ...

朝日新聞でもまた「サラエボ１００年をたどって」の特集が始まりました。 今回は、「一発の銃弾」から、９２年からのボスニア内戦をたどる内容になるようです。今日から３日間、夕刊が楽しみです。。 詳しくはこちら→http://digital.asahi.com/articles/D...

旧ユーゴスラビア６ヶ国を回った元欧州総局長の記者の方が、ボスニア・ヘルツェゴビナやコソボの民族問題について記事にしてくれています。 詳しくはこちら→http://mainichi.jp/shimen/news/20141111ddm005070034000c.html

中東欧最大のＬＣＣウィズエアーが、トゥズラ発着の４路線新たに拡大すると発表しました。ミュンヘン、フランクフルト、オスロ、ストックホルムへとつながります。 これまでのドルトムント、アイントホーフェン、バーゼル、イェテボリ、マルメの５路線からさらえに拡大されます。...

ニューヨークタイムズが選ぶ「ヨーロッパにある１２のタカラモノ」として、ボスニア・ヘルツェゴビナの伝統工芸品である金工細工の「コーヒーセット」を紹介してくれています。 ベルギーのチョコレート、ロンドンの帽子、コペンハーゲンのデザインなどと並んで紹介されていて、とっても嬉しい気...

ボスニア・ヘルツェゴビナのアヴァズ新聞(Dnevni Avaz)に、今夏のサラエヴォ訪問についての記事が掲載されました。F.K.KRILOを友好親善クラブの１つとして支えてきてくれたF.K.BUTMIRのコーチであるネルミン・オシヤン氏(KRILO JAPAN TOUR...